美國(guó)、歐盟或?qū)⑾群蟪雠_(tái)針對(duì)芯片行業(yè)的刺激政策,據(jù)最新消息,美國(guó)眾議院議長(zhǎng)佩洛西表示,眾議院即將完成一項(xiàng)旨在加強(qiáng)美國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)應(yīng)對(duì)海外競(jìng)爭(zhēng)的立法,將為美國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)提供近520億美元(約合人民幣3300億元)的撥款和激勵(lì)措施。與此同時(shí),歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩于1月20日宣布,今年2月,歐盟將出臺(tái)《芯片法案》,旨在把歐盟芯片產(chǎn)能從目前占全球10%提升到2030年的20%。

美國(guó)芯片巨頭英特爾率先響應(yīng),當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月21日消息,英特爾計(jì)劃投入200億美元,在美國(guó)俄亥俄州建造至少2個(gè)芯片制造廠(chǎng),占地面積高達(dá)1000英畝,將于2022年開(kāi)始動(dòng)工,計(jì)劃將于2025年投入運(yùn)營(yíng)。英特爾CEO帕特·基辛格表示,未來(lái)的總投資額可能會(huì)增加至1000億美元,共建設(shè) 8 座工廠(chǎng),這將是俄亥俄州有史以來(lái)最大的投資,也可能是未來(lái)全球最大的芯片制造基地。

德勤預(yù)測(cè),2022年期間許多類(lèi)型的芯片仍將面臨短缺,但不會(huì)像2020年秋或2021年那么嚴(yán)重,預(yù)計(jì)2022年全球半導(dǎo)體銷(xiāo)售額將進(jìn)一步增長(zhǎng)10%,達(dá)到6060億美元。

3300億芯片刺激計(jì)劃

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月21日,美國(guó)眾議院議長(zhǎng)佩洛西在每周例行發(fā)布會(huì)上表示,美國(guó)眾議院即將完成一項(xiàng)旨在加強(qiáng)美國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)應(yīng)對(duì)海外競(jìng)爭(zhēng)的立法,該法案幾乎已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,可以與參議院通過(guò)的一項(xiàng)類(lèi)似法案合并,以在國(guó)會(huì)獲得通過(guò)。

佩洛西透露的法案名稱(chēng)為“芯片法案”,目的是增強(qiáng)美國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)鏈的實(shí)力,并努力解決全球芯片短缺的困境。

據(jù)路透社報(bào)道,“芯片法案”將為美國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)提供近520億美元(約合人民幣3300億元)的撥款和激勵(lì)措施,包括390億美元的生產(chǎn)和研發(fā)激勵(lì),以及105億美元的實(shí)施計(jì)劃,其中包括國(guó)家半導(dǎo)體技術(shù)中心、國(guó)家先進(jìn)封裝制造計(jì)劃和其他研發(fā)計(jì)劃。

目前,“芯片法案”已經(jīng)獲得了美國(guó)總統(tǒng)拜登在內(nèi)的兩黨支持。意味著,這項(xiàng)規(guī)模高達(dá)520億美元的芯片刺激法案,距離落地或許只是時(shí)間問(wèn)題,或?qū)⒏淖兠绹?guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

對(duì)此,英特爾公司CEO帕特·基辛格在接受采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng),美國(guó)不要浪費(fèi)全球缺芯的這場(chǎng)危機(jī),看好美國(guó)推動(dòng)政府撥款支持芯片工廠(chǎng)建設(shè)的提議,美國(guó)、歐洲政府應(yīng)該提供資金支持,讓芯片制造回歸本土。

他表示,芯片產(chǎn)業(yè)處于通脹環(huán)境中,對(duì)“芯片法案”的通過(guò)保持樂(lè)觀。據(jù)了解,美國(guó) 50 多家公司高層于去年12月敦促美國(guó)國(guó)會(huì)盡快通過(guò)該法案,為國(guó)內(nèi)芯片制造提供520億美元的激勵(lì)措施,鼓勵(lì)芯片設(shè)計(jì)和制造。

其實(shí),早在2021年6月,“芯片法案”便在美國(guó)參議院獲批,但在隨后的立法過(guò)程中,該法案一直停滯不前。去年11月,佩洛西和參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖舒默宣布達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議,解決來(lái)參眾兩院之間的分歧,才拿出來(lái)一個(gè)統(tǒng)一的立法方案。

不僅僅是美國(guó),歐盟搶奪芯片份額的決心也很大。1月20日,歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩宣布,今年2月,歐盟將出臺(tái)《芯片法案》,旨在把歐盟芯片產(chǎn)能從目前占全球10%提升到2030年的20%。

據(jù)馮德萊恩介紹,《芯片法案》將幫助歐盟提升芯片的研發(fā)和創(chuàng)新能力,為公眾支持歐盟首創(chuàng)的生產(chǎn)設(shè)施鋪路,提升應(yīng)對(duì)短缺和危機(jī)的能力,并支持小型創(chuàng)新型公司。

芯片巨頭掀起擴(kuò)建潮

面對(duì)美國(guó)政府的巨額補(bǔ)貼,芯片巨頭早已蠢蠢欲動(dòng)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月21日消息,英特爾計(jì)劃投入200億美元(折合人民幣約1300億元),在美國(guó)俄亥俄州建造至少2座芯片制造廠(chǎng),占地面積高達(dá)1000英畝。英特爾CEO帕特·基辛格表示,未來(lái)的總投資額可能會(huì)增加至1000億美元,共建設(shè) 8 座工廠(chǎng),這將是俄亥俄州有史以來(lái)最大的投資,也可能是未來(lái)全球最大的芯片制造基地。英特爾將致力于投資于制造能力,滿(mǎn)足對(duì)先進(jìn)半導(dǎo)體日益增長(zhǎng)的需求,并建立更具彈性、全球平衡的供應(yīng)鏈。

據(jù)報(bào)道,英特爾這座工廠(chǎng)將雇用至少 3000 名員工,并成為俄亥俄州歷史上最大的私人投資項(xiàng)目。工廠(chǎng)建設(shè)將于2022年開(kāi)始動(dòng)工,計(jì)劃將于2025年投入運(yùn)營(yíng)。

其實(shí),在2021年,英特爾便制定了重振昔日輝煌的計(jì)劃,計(jì)劃建立新的芯片工廠(chǎng)以減少半導(dǎo)體行業(yè)對(duì)亞洲制造商的依賴(lài)。英特爾宣布計(jì)劃在亞利桑那州建立一個(gè)價(jià)值 200 億美元的芯片制造廠(chǎng),并在新墨西哥州建立一個(gè)價(jià)值35億美元的芯片工廠(chǎng)。

其他主要芯片制造商,如臺(tái)積電、三星、美光科技等都有意在美國(guó)建立新的芯片制造廠(chǎng)。

早在2021年6月,臺(tái)積電斥資120億美元在美國(guó)亞利桑那州建設(shè)的芯片工廠(chǎng)已經(jīng)動(dòng)工,預(yù)計(jì)將于2024年完工投產(chǎn)。未來(lái)10至15年內(nèi)臺(tái)積電還將計(jì)劃建設(shè)在亞利桑洲最多6座晶圓廠(chǎng)。

另外,據(jù)最新消息報(bào)道,三星已經(jīng)確定要赴美建廠(chǎng),最終選址在得克薩斯州,投入資金高達(dá)170億美元,這將是三星在美國(guó)最大的投資項(xiàng)目,按計(jì)劃,將于2022年上半年破土動(dòng)工,于2024年下半年投入運(yùn)營(yíng)。

臺(tái)積電今年已安排超過(guò)400億美元的資本支出,韓國(guó)三星可能會(huì)在1月27日發(fā)布財(cái)報(bào)時(shí)宣布投資計(jì)劃,華爾街分析師一致預(yù)期,三星的投資預(yù)算約360億美元。

2022年芯片缺不缺?

2021年,或許是全球芯片行業(yè)最撕裂的一年,一邊是非常旺盛的需求,而另一邊卻是半導(dǎo)體、芯片等產(chǎn)能持續(xù)緊缺。

芯片市場(chǎng)屢屢上演搶購(gòu)芯片,囤積居奇、哄抬價(jià)格等亂象,一度造成部分汽車(chē)芯片價(jià)格持續(xù)上漲,有的上漲3-10倍,個(gè)別上漲達(dá)30-40倍,而且一直缺貨。

根據(jù)研究機(jī)構(gòu)AutoForecast Solutions(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為AFS)的最新數(shù)據(jù),截至12月19日,由于芯片短缺2021年全球汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)減產(chǎn)量為1027.2萬(wàn)輛,將使全球汽車(chē)行業(yè)在2021年損失2100億美元的收入。

這也使得,2021年成為了芯片行業(yè)的“豐收年”。據(jù)全球芯片龍頭臺(tái)積電的業(yè)績(jī)報(bào)告顯示,2021年全年的銷(xiāo)售額達(dá)15874.2億新臺(tái)幣(約合人民幣3657億元),同比增長(zhǎng)18.5%,創(chuàng)出史上最高記錄。

進(jìn)入2022年后,芯片短缺的局面似乎仍沒(méi)有明顯改善。2021年新建的芯片產(chǎn)能從建廠(chǎng)到產(chǎn)能釋放需要需要18到24個(gè)月,才能進(jìn)入供應(yīng)鏈。因此,2022上半年,汽車(chē)缺芯的局面或?qū)⒗^續(xù),預(yù)計(jì)到2022下半年,缺芯狀況才會(huì)有所好轉(zhuǎn)。

據(jù)供應(yīng)鏈消息人士透露,臺(tái)積電2022年的產(chǎn)能仍十分搶手,蘋(píng)果、AMD、英偉達(dá)、高通等數(shù)十家客戶(hù)紛紛預(yù)先支付資金,以確保后續(xù)的生產(chǎn)能夠順利進(jìn)行。

有機(jī)構(gòu)表示,需求端的新能源汽車(chē)、5G、IoT等新興領(lǐng)域?qū)π酒枨蟪掷m(xù)增長(zhǎng),而全球新增芯片產(chǎn)能目前尚未大規(guī)模釋放,當(dāng)前時(shí)點(diǎn),全球芯片交期仍然持續(xù)延長(zhǎng),價(jià)格持續(xù)走高,行業(yè)供需短期仍將維持緊俏。

德勤預(yù)測(cè),2022年期間許多類(lèi)型的芯片仍將面臨短缺,但不會(huì)像2020年秋或2021年那么嚴(yán)重,不會(huì)波及所有芯片;到2022年底,芯片交貨周期將接近10-20周;到2023年初,行業(yè)將達(dá)到基本平衡。

德勤表示,全球?qū)π酒鰪?qiáng)型產(chǎn)品的需求不斷擴(kuò)大,芯片用量急劇增長(zhǎng),但整個(gè)2022年都只能被迫等待,直到供應(yīng)量趕上持續(xù)增長(zhǎng)的需求,尤其對(duì)于本地制造的芯片,預(yù)計(jì)2022年全球半導(dǎo)體銷(xiāo)售額將進(jìn)一步增長(zhǎng)10%,達(dá)到6060億美元。